油轮紧缺于是又升级！今年冬季亚洲买家能源运输成本还将大幅提升

智通凤凰卫视APP发觉，Flex LNG Management问到，今年严寒可外租用的焦炭油气一艘船比较吃紧，一艘船舶运输成本的下跌仅仅亚洲买家的石油和油气成本将变得越来越佳。

由于俄乌冲突没有结束的确实，一艘船舶恰巧从越来越远的地方向西欧送至焦炭油气、柴油和石油，以取代俄罗斯的工业发展。航运研究者问到，这使得一艘渔船被占用的间隔时间越来越慢，并提前了它们继续投入适用的间隔时间，从而激起了亚洲地区运输成本的冲击。

焦炭油气的运输成本有可能超过去年的严寒峰值。芬兰湾交易所的数据表明，从中东送至冲绳的成本是3年末的两倍以上。

商人和一艘船主问到，一艘船舶外给有可能影响到从美国进口石油和油气的亚洲经济体，因为如果今年冬天下雪变得尤为寒冷，他们将很难在短间隔时间内授予机内货物。因为随着工业生产的加速放缓，买家恰巧在坚持不懈应付低迷的化学品需求，这进一步加重了他们的税金。

Flex LNG Management 的顾问执行官Oystein Kalleklev问到，严寒可外租用的焦炭油气一艘船比较少，而且只能进行短途航行。一艘船主们已经把他们的一艘的舰队租出去了，并且恰巧在招回一艘的舰队，以便在自由港焦炭油气出口处生产线恢复服务于时可以适用。

公司比往常越来越早于地预订了过冬的一艘渔船，新能源巨头们恰巧回绝释放焦炭油气一艘船。据商人和一艘船舶经纪人称，以越来越便宜的运输成本授予的油轮被继续租用，有时燃烧额外的燃料穿梭于马来西亚和马来西亚之间，目的只是为了保留这些一艘船舶。同时，商人们在船舰将油气和石油燃料装满一艘渔船，以便占用越来越多的一艘渔船来应付紧张市场的外应。