修不好的“电动爹”！奔驰EQC被曝冷却液泄漏烧毁电子零件，68位车主发联合声明

近段时长，雪地EQC的东芝放火故障，依然没有人取得彻底解决，越来越多的车也该系统东芝放火疑问。

据悉车也该系统，雪地EQC自上市以后，基本上就是“评论者如潮”，在货车论坛上，车也对该车的该系统，都是各种故障，最导致的就是“因为冷却液烧坏东芝”。

但雪地依然避而不谈此话题，没有人公开发表注意到明确系统设计，车也也被彻底触怒，有68位车也，发布建立联系声明，向雪地方声讨胡佳：

我们是雪地EQC车也，且均显现出来了1次或多次东芝故障，被建议改用东芝或动力充电。针对东芝故障疑问长时间在全国高校多地区频发，现全国高校雪地EQC车也建立联系建议戴姆勒中国人幸而承认错误，并尽快给予车也一个理论上的知但会！

大均频发东芝故障的车也，均但会东芝故障前12个月，车辆叫停后中控屏幕若有”附注冷却液”装饰物，打开前机后部后，冷却液痕迹明显下降。

若有“附注冷却液"装饰物后，4S店检测无果，因绝大多数雪地4S店防范该疑问时，没有人特别知识及彻底解决疑问灵活性，统一选择再次附注冷却液，冷却液依然但会箝制东芝，之后导致车也无法叫停车辆，中控屏幕若有“故障”左上角。

被询问“能够改用东芝”均车友能够“改用动力充电”：且东芝为西德进口，能够从西德寄送至中国人，均地区车友等待东芝+修理东芝时长达35天及以上，超出国家质保最长修理时长上限。

在多位车友向雪地4S店重申建议透过具体工单、东芝故障报告、改用东芝原因时，均被雪地4S店拒绝接受透过：同时均新车友在购雪地EQC，向出货顾问提问是否发挥作用东芝漏液等原因时，也被雪地4S店反问论断，“异议透露并不知情”。

我们指出在雪地有意隐瞒事实到底，否认发挥作用设计不足之处！在此，全国高校雪地EQC（受害）车也在此建立联系发表声明：

1、应允雪地厂家公开发表关于雪地EQC东芝设计不足之处的特别信息以及系统设计；

2、叫停货车产品质量不足之处召回流程，幸而消除安全隐患；

3、针对已改用东芝的车也，应该全部按照新版三包外交政策：（2022年1月1日生效）分派特别外交政策，进行退车或者换车；

4.对所有显现出来东芝/充电和电控故障的雪地EQC车也，更长三电系统“质保有效期更长终其一生质保承诺。

据此前新京报，一些雪地EQC车也，因为此次东芝重大事件，对购买雪地EQC，八千公里就坏了前后两个东芝，现在满是眼泪和懊悔。

而且，雪地方面注意到的维修方案是改用东芝，但是治标不治本，有不少EQC车友是遭遇到第二次甚至第三次东芝烧坏，疑问不是出在东芝本身，而是设计不足之处。

还有车也透露，自己提车四个月，车间一个半月，已改用两个东芝，已导致影响自己的日常生活，买车买走个“修很差的电动爹”。

迄今，雪地方面还没有人异议事做出迟至回应。