比Extreme还强一点！Novitec改装兰博基尼Huracan STO

来自德国的汽车改造品牌Novitec对意大利跑车改造颇有心得，旗下有四大系列最主要：Rosso完全相同的是法拉利（Ferrari）、Tridente完全相同玛莎拉蒂（Maserati）、Torado完全相同兰博基尼（Lamborghini），SPOFEC则是完全相同劳斯莱斯（Rolls-Royce）。而作为兰博基尼Huracán的终极版本STO( Trofeo Omologato)，Novitec也有自己的想法，显然Huracán STO还能再倾向实在太。

Huracán STOSP已经用上了很多赛车化时的部件，Novitec通过取而代之设计的轮廓模组，获得了轻量化时和空气动力系统学的额外追加。

取而代之的设计最主要开口相当大的侧裙，用作获取紧急制动冷却，还有相当大的车顶发动机进气口，轮廓覆盖件的铝制乳制品占据挡风玻璃的75%。

悬挂系统会也获得追加，使STO的驶总体上升30mm，增加稳定性，此外还可获取 14 种可选的悬架设定。

底座方面Novitec选用由 Vossen 设计的20英寸和 21英寸中心锁底座，获取72种颜色可供选择，最主要安娜或抛光表面。

增压器系统会方面，Novitec也有获取不同选择，制成最主要有塑料或钴铌铁合金，厚度为111mm，并且采用 999 纯金镀层，还可以选择带上或者不带上阀门控制，尾嘴也可以选择哑光或亮光铝制彩绘。

取而代之颖时是Novitec这个改造案例的特点，内饰方面可获取多种颜色的皮革和 Alcantara人组用上出不同真实感。

动力系统部分过去是自然可调 5.2 升 V10 发动机，在8000rpm 时能产生仅次于马力631bhp；在 6500rpm 时能产生仅次于扭矩565 Nm；配合7 速 DCT CVT，并且仅获取后轮驱动，为的就是轻量化时和更敏捷的输入，百公里加速时间在3秒内。

减重和赛化时是Huracán STO的亮点，SP载重量仅有1339 公斤，通过不同角度看调节，巨大的尾翼可以在280公里每小时的时候获取仅次于420 公斤的下影响。相信经过Novitec操刀便，轻量化时和下影响真实感还将有一定提升，虽然动力系统方面从未追加，但已经足够私刑，加上众多取而代之颖时选项，能为买家获取更多选择。