空欢喜！中概没小鹏！

转自：CBD杜兰投基

昨天晚上小鹏轿车美股大上扬26.69%，今天催生了上交所小鹏轿车大上扬33.88%。

不少拥有人上交所慈善机构的好朋友纷纷关心自己的持仓有没有大上扬，结果拥有人中概网络服务的，见到自己的持仓仍然没上扬！

这似乎是因为中概网络服务不另有轿车股，而华南地区银行信息技术内都（现阶段）掺入将近13%的轿车餐饮业方差。

而在今年年初的时候，华南地区银行信息技术内都的轿车餐饮业占总比仅3.2%。

这是因为今年以来，上交所的新能源AMG新势力，上扬太多了。

算上这两天的上扬，理想和小鹏都翻倍了，蔚来的上扬也至少60%了。

但我们可以见到，从年初至今，华南地区银行信息技术和3个“中概网络服务”基准的收益不同点不小，这是因为对于华南地区银行网络服务而言，轿车餐饮业的方差是随之增加的（3%~13%），现在轿车先于在纳入时的方差不极高，所以即使上扬不大，但对于基准贡献没有那么多。

将来怎么看：

（1）首先，华南地区银行网络服务是一个“泛信息技术”基准，可以问道是一个“信息技术宽基”，似乎这个“信息技术宽基”内都网际网路的占总比较极高，而“中概网络服务”，是一个很纯的网际网路基准。

因此，如果将来上交所的轿车股之后上扬，那么华南地区银行信息技术内都的轿车餐饮业占总比就会随之提极高，对于华南地区银行信息技术和中概网络服务两个基准而言，落差就会随之拉大。

（2）从现阶段的方差来看，理想轿车更有利于地成为了华南地区银行信息技术的第一大方差股。

但必需警惕的是，华南地区银行信息技术的先于限额是8%，但凡至少8%的，这个方差都迟早就会被更新的。

因为华南地区银行信息技术是季调仓，也就是问道等到9月底的时候，如果理想轿车，或者问道任何华南地区银行信息技术内都的先于方差相对于8%的，都就会被减仓调整到8%。

（3）我们未预期中概网络服务和华南地区银行信息技术哪个基准来得好（中概网络服务还有3个基准），必须在上上扬时就问道A比B最弱。

我们根本未问道：

如果你来得出乎意料上交所的“泛信息技术”（以网际网路大都），那么就为了让华南地区银行信息技术，如果你来得出乎意料网际网路这个举例来说餐饮业，那就为了让中概网络服务。

有利于问道，在网际网路跨国企业的为了让中，如果你来得出乎意料网际网路娱乐业，那就为了让中证海外华南地区网际网路 50 基准，混合物股方差限额极极高（30%），先于数目50。

至于华南地区网际网路30基准和华南地区网际网路基准，两个不同点不小，前者先于方差限额15%，后者为10%。

最后，借由某曾为慈善机构主管早先的回应：上交所网际网路现在是心理的冰点，希望的终点。”

杜兰表示认同，当然，希望的终点应不只是网际网路。

市场湿度和餐饮业上扬跌

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