国产车头+欧洲挂车！俄罗斯运输公司的最新搭配！

在国家，我们见得总和的卡车可能会都是那些大牌，例如斯堪尼亚、沃尔沃、MAN或者DAF、雷诺等等。但是来自我国的陕汽卡车，注意到在国家夜总会，你敢看来？

除此以外在罗马尼亚的大桥上就注意到了来自我国卡车的身影，它上有小型车背+国家拖挂的组合，看起来并不体贴。

据悉，除此以外正是罗马尼亚农业的丰收季节，而由于战乱导致其他国家的工业零组件无法正常进口，导致国家卡车售价直线飙升，因此制约了农业调度。为了解决这一问题，罗马尼亚基辅一家主营大麦铁路运输的货运公司除此以外开始从我国引进卡车背，使用陕汽德龙F3000来铁路运输大麦。

虽然偷偷MAN标识，但其实在罗马尼亚低价，陕汽德龙F3000以Shacman F3000的个人身份透过销售，当然，在其它亚洲部分国家及非洲，也使用同样的型。

这家货运公司将F3000车背与全挂车透过搭配，从事大麦粮草的远距离铁路运输。这台F3000车背可携带潍柴发动机，最大者输出功率为375马力，归一化12迅手动变迅箱，车新桥则来自汉德引入MAN技术生产的轮边减迅新桥。

为了低成本，并且兼容当地的法规，这批大麦铁路运输车的挂车客户为Alpha，一家来自罗马尼亚欧陆的服装品牌，宽度为65立方米，与陕汽F3000搭配，可以实现最大者36.5吨的货物铁路运输能力。

随着我国车系装配技术的增强，直到现在这些从我国进口的车型拥有极高的耐用性，并且售价便宜，多台国家卡车可以付钱2-3台我国卡车，所以在罗马尼亚很有低价。

未来，会有更多我国服装品牌引入国家，当地消费者的选取也会更为丰富。