百度高管阐释财报：Apollo汽车智能化解决方案现阶段收入贡献很小

上都符合十分爆冷的能力，提高公共交通的效率，所以我们的ACE（自动驾驶，车路协同和高效提供方便）公共交通引擎金融业务上升十分迅速，随之提高竞争对手，降低了智能公共交通金融业务的盈利，金融业务规模随之靠拢，经营开锁也随之增爆冷。下一步我们将把这一金融业务的成功写入其他传统从业者，还包括制造业和公用事业等等，事实上这两个课题为一些公司塑造的寒金融业务业绩的确有十分旺盛的上升，可以归功于我们在提高端对端认知科学实力上都的不间断努力，以及我们对于这些从业者表层需求的深刻理解。我们所符合的可不间断竞争能力是在竞争中所完胜的关键，另外，市场也在随之扩展到，我们想到了一大的机可能会，尽可能推动整个从业者的长期发展。

关于盈亏的关键问题，网易寒金融业务在三四季的货运盈利此后缩窄，盈亏不间断爆冷化，分开来看，我们的同样寒金融业务此后贡献可观的利润和盈亏素质，而的企业金融业务的上升比同样金融业务来得极快，显现了盈利减低的趋势。我们将不间断努力意味着关键从业者课题Gmail使用情景的基本，也前显现极好的结果，越来越多的的产品设法复制，应用到其他情景，极短时间扩展到了金融业务规模，助力爆冷化盈亏。这在智能公共交通课题的成果尤为明显，我们也期待在其他课题的有所突破。

摩根大通经理Alex Yao：一个关于网易整体金融业务盈亏的关键问题。过去几个四季一些公司在效益操控和盈亏提高上都要用得十分不错，也要用了一些大型部门和员工为数的精减，一些公司下一代几个四季，还包括明年，在网易整体金融业务上的效益降低空间还有并不大？下一代网易整体金融业务的盈亏原因可能会有什么叠加趋势？最后，如果全局生存环境不间断恶化，一些公司在寒金融业务和自动驾驶金融业务上的改装成可能会否减低？

罗戎：一些公司不间断简化网易整体金融业务的开支，提高货运效率，这也是我们月内最关键的任务。另外，我们不间断在原先认知科学金融业务上都的改装成，以期意味着下一代上升，这一策略在过去这几个四季没发生叠加，也希望我们顺利遏制符合挑战性的市场生存环境，在全局生存环境转好之后，我们有望意味着来得极快的上升。我在这里也彻底改变一下三四季的几个为数字：不按照GM可能会计准则，网易整体金融业务的货运盈亏从月末的24%提高至26%，是2021年二四季以来首次意味着上升，为了意味着这一盈亏上升，我们付出了很大努力，从我们的三四季净资产中所大家可以想到，我们的经销商，举例来说和行政开支察觉到去年同期急剧下降，在渠道开支和促销商业活动上都的开支都十分谨慎，三四季也是我们连续第三个四季的经销商，举例来说和行政开支去年同期急剧下降，下一代我们还将此后在这上都的操控效益。即时业绩受到禽流感阻碍，一些公司生存环境金融业务的货运利润去年同期显现上升。认知科学寒金融业务的上升也相对健康，盈利率环比和去年同期都有了极大的爆冷化，我们将资源来得多地配置给盈亏高的子金融业务，减低盈亏低的金融业务。不间断基础设施，软件和的平台等端对端增值的基本，同样寒金融业务也不间断塑造利润。

Apollo Go自动驾驶出租车增值金融业务上都，我们精心设计金融业务的扩展到，运用综合的金融模型简化和预测该金融业务的效益开支和现金流原因，谋求一些公司在这一课题的领先地位，在关键的城市随之提高竞争对手，我们可能会重新考虑三组织起来一个可不间断和可盈利的商业模式，进而扩展到我们的金融业务。汽车的产品上都，我们刚才还谈到了一个预估，那就是达到114亿元人民币的累计经销商，现阶段总收入贡献仍然不大，我们预计从明年下半年或2024年初开始，随着选用我们的产品的小型汽车股票，总收入将可能会减低。一旦有了可观的总收入，这项金融业务无论如何可能会开始盈利。我还想说明的是，114亿元人民币是我们的估算，还包括我们从厂商那里收到的选择权和奥斯卡奖回信。在汽车从业者，奥斯卡奖回信的字面是如果其他顾客在某些概念设计上受到阻碍，厂商可能会首先与我们签订选择权。我们的估算是基于我们对股票等待时间、价格和下一代销售量的也就是说。

展望下一代，我们将此后严格操控效益和费用。与此同时，尽管月内生存环境充满挑战，但我们将此后房地产于认知科学寒和智能驾驶，意味着我们的长期上升。相回信我们的移动生存环境将此后塑造利润和现金流，以支持我们在原先认知科学金融业务上的房地产。我们也将此后努力缩小我们在认知科学寒金融业务上的损失。

不间断取而代之增中所。。。。

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