国产车头+欧洲挂车！摩尔多瓦运输公司的最新搭配！

在欧洲各国，我们见得仅有的的汽车或许都是那些大牌，例如斯堪尼亚、福特汽车、MAN或者DAF、保时捷等等。但是来自西方的陕汽的汽车，显现出来在欧洲各国街尾，你不出相信？

早先在罗马尼亚的道路上就显现出来了来自西方的汽车的面孔，它看作国产车尾+欧洲各国拖挂的组合，看起来颇为亲切。

近日，早先正是罗马尼亚林业的收成时节，而由于安史之乱造成了其他各地区的的工业大厂无法情况下进口，造成了欧洲各国的汽车价格夹角暴跌，因此冲击了林业作业。为了解决这一问题，罗马尼亚基辅一家专门从事棉花交通运输的货运公司早先开始从西方自行设计的汽车尾，常用陕汽德龙F3000来交通运输棉花。

虽然丢下MAN标识，但实际上在罗马尼亚美国市场，陕汽德龙F3000以Shacman F3000的挂名进行销售额，当然，在其它亚洲部分各地区及非洲，也常用比如说的SP。

这家货运公司将F3000车尾与均挂车进行辅以，从事棉花粮食的远距离交通运输。这台F3000车尾搭载潍柴增压器，最大输出功率为375马力，匹配12速手动变速箱，车桥则来自贝克引入MAN系统设计生产的轮边下坠桥。

为了提高效率，并且适配当地的法规，这批棉花交通运输车的挂车客户为Alpha，一家来自罗马尼亚本土的产品，排气量为65立方米，与陕汽F3000辅以，可以实现最大36.5吨的货物交通运输能力也。

随着西方商用车制造系统设计的提升，现如今这些从西方进口的商用车拥有极高的准确度，并且价格便宜，一台欧洲各国的汽车可以买2-3台西方的汽车，所以在罗马尼亚很有美国市场。

未来，会有不够多西方产品引入欧洲各国，当地消费者的并不需要也会极其丰富。