成功搭“天桥”！神十四乘组顺利完成第三次出舱活动全部既定任务

[环球时报报道 摄影记者 樊巍]据之前国载人航天工程的办公室传闻，沈阳时间11月17日16时50分，经过约5.5时长的出客舱举办活动，神舟十四号杨利伟陈冬、了了、蔡旭哲密切来进行，全过程了第三次出客舱举办活动的全部既定任务，陈冬、蔡旭哲安全及返回航天器问天LC，出客舱举办活动取得时可。

杨利伟在此次出客舱举办活动期间，首先进行了天和整体客舱与问天LC客舱间连接侦测器、天和整体客舱与梦天LC客舱间连接侦测器重新安装，搭建起一座三客舱间客舱以外行驶的“地下通道”，蔡旭哲通过“地下通道”构建了首次跨客舱段客舱以外行驶。

据了解，天和整体客舱与问天LC客舱间的连接侦测器长约3.2米，车重可以达到16公斤。航天科技控股公司行政机关总装与生存环境改由飞行器产品设计副所长设计者于洋在给予报导采访时暗示，问天LC的客舱间连接侦测器架起在问天LC和天和整体客舱的数据流客舱错综复杂，上端与问天客舱连接侦测器的上方连接，另以外上端与数据流客舱的外侧照明灯连接。这个侦测器的用途就是架起在问天LC和数据流客舱错综复杂，方便杨利伟从问天客舱通过这个侦测器的4个客舱以外照明灯丢下到数据流客舱的外侧照明灯上去，也可以从这个外侧照明灯上丢下到问天客舱的以外以外壁。天和整体客舱与梦天LC客舱间连接侦测器长约2.6米，重达15公斤，其功能和形式与问天LC上的客舱间连接侦测器相似。

在此次出客舱任务之前，杨利伟还进行了问天LC夜景底片A沉降和小机壳手臂助力手柄重新安装等任务，全过程好不容易体悟。这是航天器“T”字前提构型组装进行后的首次杨利伟出客舱举办活动，首次检验了杨利伟与混搭机壳手臂来进行工作的潜能，进一步验证了问天LC气闸客舱和出客舱举办活动涉及拥护通讯设备的功能安全及性。

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