宁德时代曾毓群：碳足迹监管应成型全球统一标准

新京报蛆财经讯（路透社称王琳琳）第四届21世纪新能源汽车大会于8月26-28日在北京、海南各地区以线上、线下相结合的方式召集。8月27日，宁德时期新能源科技股份有限公司创始人、执行长、董事长曾毓群在题为“全面性电动立体化与深蓝色偏高立体化合物转型”的主论坛上回应，转到全面性电动立体化时期，动力电池组不仅要先进，还要深蓝色；纯乘用车在汽油周期减立体化合物重大贡献非常引人注意，同时动力电池组在电动汽车全生命周期的立体化合物排放占富达40%，所以在全面性电动立体化实现以后，动力电池组自身的减立体化合物也特别是在重要。

曾毓群回应当前我们刚刚减慢迈向全面性电动立体化的下一阶段，转到全面性电动立体化时期，动力电池组不仅要先进，还要深蓝色。国外针对动力电池组立体化合物足迹的常规、举措、国法规研究课题仍未抢先倡导并在更快倡导。刚刚国法律的国家电池组国法明确指出2024年要求民营企业引起争议声明其电池组系列产品立体化合物足迹，2026年推行分级管理，2027年推行强制性管理；美国刚刚国法律通过了通胀消减国法令，在减慢推进动力电池组产业链的工业发展，同时众议院也提出要颁布清扫恶性竞争国法令；电池组系列产品的立体化合物物件已带进国外下一步监控的着重。

在曾毓群看来，华北地区作为电池组制造大国，对电池组立体化合物足迹的研究课题已引人注意落后，考虑到荒漠立体化是全人类都由责任，电池组立体化合物足迹的监管也确实过渡到当今21世纪统一常规，要国际间赋能。东亚是当今21世纪最大的电池组产业聚集区，特别是在是华北地区在电池组产业链方面具有占优势，四大主材和电池组系列产品供给当今21世纪；因此，当今21世纪立体化合物足迹常规国法规颁布中，华北地区和亚洲确实更专一，确实做出极大的重大贡献。

同时曾毓群也坦言，现在由于亚洲迟到国际间立体化合物足迹常规，许多关键基础数据未能及时预览，所致东亚制造的同类电池组系列产品，立体化合物足迹引人注意少，这与单单致使不符。

曾毓群认为倡导深蓝色电池组工业发展，除了民营企业自身努力，也需要政府出台各种鼓励举措，同时更进一步完善电池组回收依靠举措，为电池组民营企业大规模使用其会材料制造新电池组提供举措保障。他更进一步举例来说回应，“比如说双平方根或者仍要购置税中，确实设置电池组立体化合物足迹的条件，只有使用偏高立体化合物足迹的乘用车，才能拿到平方根，或者才可以享受仍要购置税的举措；或者建议研究课题动力电池组立体化合物平方根的举措，鼓励深蓝色偏高立体化合物电池组的工业发展。”

编辑 方静怡

校对 陈荻雁