芯片下挫，新能源车要降价？

一直后遗症的汽车也行业的“缺芯”和“廉价闪存”原因传来了利好通告，大部分闪存价格比开始持续上升。比如在2021年炙手可热的闪存之一意法闪存，价格比最高的时候仍然到了3500元/个，但如今却不降到了600元/个，于是又比如去年200元/个的大部分闪存，如今只需20元/个，这样的价格比仍然不是破腰式落价，而是断崖式故又名飙升，当然这是在与去年价格比相比之下的为基础来说。那么闪存价格比下跌如此之快，则会可能则会引致新能源的汽车也的价格比或多或少回调呢？

要想洞察是否则会反之亦然影响到的汽车也的价格比，首先还是要明白此次闪存为啥则会下跌？

首先，闪存的粮食供货存量微小上升，由于闪存在笔记本电脑，智能的汽车也上的大量用到，引致很多经营者碰到了这个商机，纷纷进入闪存商品。有数据显示，2022年1-7月，不能不新增注册的的闪存大型企业6.8万家，某种程度闪存大型企业仍然达到了41.6万家，而且右边还有很多芯大型企业在排队注册。由于粮食供货存量的转变，使得闪存供应或多或少更为严重，闪存价格比当然也则会随之涨落。

其次，大部分行业对闪存的需求量增高，例如笔记本电脑、电脑今年的年销量都很疲软，仍然所有的消费电子设备的年销量都在回升。今年上半年国内PDA年销量1.36亿部，比第二季度增高21.7%，而全球的笔记本电脑年销量为13.57亿部，增加值也则会增高3%。比如土豆今年提前2亿部的出货最终目标，调节为1.6亿-1.8亿部。而在PC端，联想、惠普、台积电、台积电等仍然所有三线PCH&M都开始减至亚太区出货品最终目标，平均减至幅度超过20%。

可以碰到，闪存低价主要极少在消费电子领域，尤其是在机壳用闪存、通信用闪存、模拟器闪存等数以百计大类闪存中，价格比不年有都不小。其中，极少消费电子闪存近两个月内跌价超过20%，大部分闪存低价已是超过80%。由于这两方面的原因，闪存价格比急剧飙升，闪存价格比重返也是理所当然。

那么是否则会引致新能源的汽车也价格比不降低？

虽然闪存价格比持续上升，但估计可能则会反之亦然影响新能源的汽车也大范围低价，也许数以百计车也友听到这个通告，内心仿佛有一丝丝的于是又次出现了。但这是秃子头上的痦子，明摆但事。比如蔚来李强表示，虽然最终产品担忧或多或少抑制，闪存等零部件价格比持续上升，但幅度略有。也就是说他收到的货品价格比涨落并不微小。广汽埃安总经理肖勇则称，该新公司还无法感受到闪存价格比持续上升，只是当初闪存供货关系紧张的局面或多或少更为严重，从闪存供需关联新形式预判，未来闪存价格比确实则会或多或少持续上升，但这在此之前还无法反之亦然展现到该新公司的交货效益上。

而且这两年新能源的汽车也势头强劲，车也企是可能则会因为闪存暂时的价格比回调而去不降新能源车也的价格比。还有另外一个因素是，新能源车也的主要效益在动力电池组上。闪存的价格比不降低只能说明，闪存的粮食供货关联或多或少变化，则会更为严重闪存供应的原因，能够为新能源车也及早交付带来利好，低价是不可能的。

所以综上所述，闪存的价格比的涨落，可能则会反之亦然影响新能源车也的价格比见下文，新能源车也的主要价格比占比头还是电池组，如果电池组的价格比高企，估计车也的价格比是可能则会有增高的渐进，而电池组的价格比又取决于原材料。希望能在电池组上又所作为，这样才能在价格比上惠及消费者。

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