下车灵犀智驾2.0 宝骏云朵灵犀版正式上市

厂方有别于双幅浅浮雕平底双管旋钮，两侧的多基本功能手柄集成了包括多媒体遏制和语音遏制等基本功能。

漂浮双管中控屏尺寸为15.6英寸，结合无实体手柄的中控内部设计，汇聚了全新UI交互系统设计。在车机系统设计全盘性，宝骏星星首搭LingOS 2.0系统设计，装配联发科MT8666芯片。

内置全盘性，厂方装配了256色呼吸氛围灯，门车窗拥护一键升降，并带有防夹基本功能。每排附有出风口、阅读灯等精心设计内置。“星星椅子”客舱ABS脱离坐椅，拥护主驾6向电动闭环、副驾4向电动闭环。当年排客舱可放平，每排客舱可闭环且最大角度为135°。

车顶的客舱仅仅是这款车最大的亮点之一，它有别于了源自宝骏星星“闪耀后现代主义”内部设计信念的 星星椅子。总体由36片“星星”裁片三构成。

卡车的当年排客舱靠背可以挥动为总体右方，并且去除坐椅之后，卡车就自然的形成了一个“单人躺椅”。

动力全盘性，宝骏星星460 Max灵犀国际版E-50.6kWh电池三组，装配最大功率100kW，峰值扭矩200N·m传动装置，续航总量m460km。在锂电池方双管为上，宝骏星星全系拥护快充、慢充两种锂电池模双管，460km续航掀背车还拥护220V外放电。

写在最终

宝骏星星在智驾全盘性的观美感我还是比较肯定的，因为它对于同分级、同价位的掀背车来却说，仅仅仅限于尖子生般的存在。特别是在仅限于“全方位游戏内”的则有美美感智驾方案全盘性，其不仅相比较抢夺到头筹，并且将地形图---这一全方位基本功能引入了15万以下掀背车之中，而这也与五菱所打出的口号旁观而引。不妨到店了解的体验一下。