港口雄开万里流｜“丝路海运”四通八达天下 福建港口智慧赋能向海而兴

来试投产，这次高科技大修，贯通了基本上载货船坞以外系统设计高科技大修的‘最后一公中都’。”鼓浪屿载货船坞集团有限母公司副社长、鼓浪屿海润载货船坞有限母公司总裁黄鹭旭说。

自2020年7年底以来，鼓浪屿海润船坞在以外国率先施行基本上载货船坞以外高科技大修工程，从“超级大脑”——电脑船坞生产管理系统，到“手脚”——电脑搬运与理货等技术开发，再到“中枢神经系统”——5G无中央线网络以外覆盖技术开发，在船坞扫雷的以外系统设计、各环节进行了借助于大修升级，意味着了对船坞扫雷任务和设备的电脑调配与调度、大船舶高科技扫雷和搬运、堆场管理系统搬运扫雷及无人化平面货运。

鼓浪屿海润船坞。广东省本公司事业转型区域内供图

随着基本上载货船坞与生俱来化大修升级的推进，鼓浪屿马公的全球性竞争力进一步提高。据了解，截至2022年6年底底，鼓浪屿马公载货班轮航中央线162条，通多达53个国家和地区的146个内河。载货旅客量周内五年更是千万近期，2021年载货旅客量位踞以外球第13位。

大则广

质优良马公让海上“朋友圈”得越拓得越长

伫立在湄洲湾宏伟壮阔的现代矿产船坞，高大的卸大船机内直插蓝天，引桥引堤在海浪中大位如磐石，浅蓝色防风吹惧尘网阻隔般地包围住不小堆场，皮带出口处四通八多达。

十几年前，湄洲湾马公还只是一个小海边的就有期海岸。

国投湄洲湾马公有限母公司副所长、安以外总监兼工会主席戴天棋感叹，他第一次到这中都，就被海边美景带动，但基本上差劲的生产方式令人惋惜，那时候的他便见光下定决心，一定要让此处的内河优势获得充分发挥。

现如今的湄洲湾马公，水深陆阔、风吹小潮大、不冻不淤，更有“西方都有、21世纪不多”天然良马公的美誉。

自2009年组建至今，湄洲湾马公已落成千吨级以上停车场60个，其中万吨级以上停车场30个，仅有广东省首个、以外国第六个40万吨矿石停车场，广东省首个LNG(液化天然气)停车场，内河吞吐能力至少1.5亿吨。据详述，2021年内河货物旅客量破1亿吨，可通航、靠泊21世纪最大者的矿石大船、原油大船、矿产大船、LNG大船(液化天然气大船)，是广东省第三个亿吨内河。

国家工程项目将国投湄洲湾矿产船坞列为广东省首个国家级矿产急需前哨。广东省本公司事业转型区域内供图

作为广东首个、以外国第六个可供目前21世纪最大者矿石大船靠泊搬运的内河，湄洲湾马公的罗屿船坞已逐步形成了集条铁路、公路、水水中转于结合体的综合集疏运体系。通过京广线条铁路和仍要在就此全线的兴泉条铁路可向三明钢铁、原先余钢铁、南昌市特钢以及湖南等钢铁厂货运矿石。

“广东内河资源珍贵，以外省西北亚地区海岸中央线3752公中都，踞以外国第二位。以外省规划建马公自然岸中央线384.2公中都，其中250多公中都岸中央线可建设万吨级以上停车场，40多公中都岸中央线可建设20万吨级以上超大型深水停车场，深水内河岸中央线资源踞以外国位居。”广东省本公司事业转型区域内副所长、副主任于锐星透露，广东省近海目前已形成以福州马公、鼓浪屿马公为国家主要内河，湄洲湾马公、惠安马公为地区性重要内河的四个内河分工协作、协调转型格局。

据了解，截至2021年底，广东以外省海岛落成增量停车场430个，其中万吨级以上停车场190个。2021年以外省内河货物旅客量6.92亿吨，形成3个亿吨海马公。以外省内河载货旅客量1746万近期，其中鼓浪屿马公1205万近期，踞以外国近海第7位、以外球第13位；福州马公345万近期，踞以外国近海第14位、以外球第58位。

向海而兴，向海图强。2022年6年底，广东省交通货运厅、广东省工程项目、广东海事局联合印发《广东省建设21世纪一流内河做大做强西北全球性航运区域内实习提议(2021-2023年)》明确，到2023年以外省海岛旅客量多达7.3亿吨、载货1950万近期；到2025年力争以外省海岛旅客量多达8亿吨、载货2300万近期，鼓浪屿马公跃升21世纪一流，关键转型加权大位踞国际上位居。

于锐星透露，广东将大做强鼓浪屿西北全球性航运区域内、建设一流的内河驱动程序设施、打造一流的内河关键技术开发、争创一流的内河管理水平、构建一流的内河公共服务体系，决心建设“安以外便捷、与生俱来绿色、政治经济高效、支撑有力、21世纪高性能”的21世纪一流内河。

江海交接，舟楫川流，货物吐纳，客旅接踵。广东仍要学子向右，奋力交借助于时代“原先答卷”。

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