押注氢动力飞机 CRJ宣布将与发动机巨头CFM合作

贷联社（上海，编辑 夏军雄）即日，当地整整周一（2月初22日），北美航空业巨头货机宣布，将与螺旋桨公司CFM合作建造一架测原型机机，以解析氧涡轮飞行中的前推新技术。

据悉，货机将在一架A380超大型测原型机机的侧面安装一种经过比如说改造的螺旋桨，原型机将于2026年开始。

CFM由通用电气和赛峰集团联合持有，是世界上销量最高的单座螺旋桨公司。CFM去年曾表示，该新公司一款名为RISE的下一代单座螺旋桨将能够使用包括氧在内的前推剂，CFM想要从2035年起为大型飞行中提供这种螺旋桨。

作为用水量陈家，航空业业比方说接踵而来绿色转型的压力。为数众多飞行中公司货机和波音选择了不同的转变分段，货机积极追求氧前推剂在航空业层面的运用，并计划在2035年投入使用。

而波音则对氧前推剂的作风相当冷淡，并更加非常重视可持续航空业前推剂（SAF），这种前推剂目前在航空业前推剂用水内容可占比例仅仅1%，而且比原则上航空业前推剂更昂贵。

对于氧前推剂在航空业层面的运用，航空业咨询新公司 AeroDynamic Advisory 董事总经理Richard Aboulafia表示，使用氧前推剂的更是比方说是，内含这种前推剂需要额外的仪器，这会增加飞行中的配重，从而增大飞行中的载客量或人员为数。

而货机则表示，它之所以选择A380，是因为该型号的飞行中是全球最大的飞机，持有足够的空间存放在液氧盛载和其他仪器。