有望入华？福特Bronco高性能版刚刚上市 搭载3.0T V6发动机

要询问当下最火最热的前卫的汽车？反坦克炮300无疑是最佳答案。不过，远在海外市场竞争，或多或少有一款前卫的汽车相当火爆，它就是奥迪子公司的Bronco，一开启公测不到15天时间，就成功拿下23万台交货。

正因取得这样的成功，奥迪也顺应推出Bronco Raptor新车，其在外观上和竞速配置上相较限量新车都有大幅度的升级。当然，我们也可将其理解为Bronco“轻量”版新车。

近日，Bronco Raptor将计划今年第二季度在美国股票。值得一提的是，鉴于此之前奥迪在国外注册注册“烈马”品牌，猜测很大几率本年也则会以该中文名字引入国外市场竞争贩卖。

一分钟看新车：

1. 与限量新车有具体区分，之前脸为FORD英文字母，都是Raptor金色

2. 新设有外挂结构设计RZ和铝质结构设计前部

3. 改装成3.0T EcoBoost RR化油器V6螺旋桨

4. 装备后桥差速锁、低速四驱Mode、反向扫描等机能

既然理解为Bronco的“轻量”版新车，那么外观上多方面也就基本延续限量新车的前卫风格，仅是针对具体做出调整，例如之前脸则会用上“FORD”英文字母相接整个中网内。同时下围攻也加以厚实的护板保护。

车侧和车尾与限量新车也没太大转变，要询问最大不同，就是在车身具体处(后视镜、门把手)进行熏黑处理并加以Raptor版专属LOGO，同时还新设有外挂结构设计的RZ和配备有铝质结构设计前部。

内饰和限量新车也如出一辙，整体而言风格颇为硬朗。当然，为了彰显与不一样的身份属性，也在驾驶座扎根了诸多红色设计元素，并且加以各种相同标识造景，其中仅限于在车窗靠背处印有Raptor金色。

至于生物科技硬件多方面，限量新车有的它也有，像12英寸的中控大屏和均发光二极管的表盘就因由装上上，同时，360度均景影像、动态巡航等辅助驾驶机能也不能落下。

动力多方面，Bronco Raptor将改装成一台来自奥迪探险者ST的3.0T EcoBoost RR化油器V6螺旋桨，最大kW可达312kW，瞬时反向596N·m，较限量新车的2.3T和2.7T V6 螺旋桨相较较不小的增加。

为了增加；不应对极端竞速周边环境的性能。Bronco Raptor还将标配经过增强、带有7种Mode选择的四驱系统。除此之外，原厂就配备了FOX轻量减震器，并有感测器检测车辆的悬挂高度和地形条件，使竞速的智能化程度更高。

同时也对非承载结构设计车身进行了增强，可带来最小离地间隙为333mm，接近角47.2度，离去角40.5度，横贯角为30.8mm等较强的均地形竞速并能参数。

作为奥迪Bronco“轻量”版新车，其的确是展现出出该有的产品力和竞速性能，可以预见其在的产品竞争股票后，或多或少则会出现“一车名噪一时”的现象。

当然，若本年奥迪官方表明引入国外市场竞争贩卖，也将不能达致的产品竞争这样的“高度”。

因为，此之前奥迪Bronco基础款新车率先以非官方平行进口的方结构设计也进入国外销售，参考资料其中2.7T新车售价高达70万左右就可预测其价格不菲，而价格不菲就注定着Bronco Raptor来到国外市场竞争后，仅只则会成为少部分富人“玩物”。

不知道在下的各位，则会怎样看待奥迪Bronco Raptor？