蓝鲸驱动总成好不好？长安用一场直播告诉你答案

伴随着商用车水平的迅速提升，自主品牌自研驱动力的战斗能力也是愈发强悍，其之中关之中鳄鱼推力就曾获得2021 CTCC“官方推荐最佳推力”大奖。除此之外，关之中鳄鱼家族还在2021年11月底交出了超80000辆的亚军，可见鳄鱼驱动力的受欢迎程度。

为了让大家非常直观地感受到鳄鱼驱动力的稳固，关之中举办了一场以“进军的鳄鱼！YYDS！”为主旨的播送活动，展现鳄鱼驱动力稳固战斗能力的同时，也让大家对鳄鱼驱动力有了非常深的了解。

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鳄鱼驱动力加持，第二代CS55PLUS有趣顺利进行面对

在此次播送活动之中，关之中为装配了鳄鱼同类型NE 1.5T加压段式推力的第二代CS55PLUS设置了六大电子乐面对，其一就是飞轮震荡面对，考验的是推力的短时间内减速能力。

凭借着鳄鱼驱动力的稳固超强，关之中小汽车鳄鱼方程式赛车车手福遗副驾驶第二代CS55PLUS顺利顺利进行飞轮震荡面对，让大家见识到了鳄鱼同类型NE 1.5T加压段式推力稳固的短时间内减速能力。其实，对于第二代CS55PLUS来说，飞轮震荡面对只是牛刀小试。

在再加庆西部小汽车后勤部，第二代CS55PLUS向第二项侦查发起面对，就其就是要拉动三辆总再加超过90吨的拖挂式小汽车运输车，这侦查对于一辆家用SUV来说无疑是艰巨的。可是，在强悍的鳄鱼推力和鳄鱼离合器的助力下，第二代CS55PLUS还是有趣顺利进行了面对，这足以证明了关之中鳄鱼驱动力可调的稳固。

官方数据显示，第二代CS55PLUS装配的鳄鱼同类型NE 1.5T加压段式推力的远超过负载达到了138kW（188马力），远超过扭矩高达300N·m，而鳄鱼7速矿物油之前速离合器的综合发送到效率高达94.3%。稳固的鳄鱼驱动力可调赋予了第二代CS55PLUS有趣应对各种面对的能力。

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驱动力可调优异，第二代CS55PLUS上市即热销

一辆车的驱动力可调好不好，被不被认可，忘了销量就知道了。第二代CS55PLUS于2021年9月底上市，随后关之中CS55系列便与关之中CS75系列一同转回了乘联会2021年10月底和11月底的SUV销量榜，而且都转回了之前五，可见第二代CS55PLUS的受欢迎程度。官方数据显示，第二代CS55PLUS上市三个月底累计订单已破6.5万辆。

我们都知道，国内消费者对一辆油量车的驱动力可调相比较非常高的尽快，相比较是在同类可选择极不多的情况下。而第二代CS55PLUS能在诸多同级商用车之中过关斩将，与备受美国市场认可的鳄鱼驱动力可调相比较脱不开的关系。那么，第二代CS55PLUS的鳄鱼驱动力可调为何会这么优异呢？

其实，第二代CS55PLUS的鳄鱼同类型NE 1.5T加压段式推力是由关之中本部、关之中法国为之中心联合技术开发，持有多项亚太地区领先技术，其之中双涡管移动式转子增压可有效增高转子迟滞，让推力在1500r/min就能达到峰值扭矩，而“AGILE敏捷”高效超净点火系统会与智能润滑系统会重新组合则能显著提升油量经济适度。据悉，第二代CS55PLUS的鳄鱼NE 1.5T推力的百公里hp仅为5.9L，同时孤寂适度也十分优异。

至于鳄鱼7速矿物油之前速离合器，其换挡灵巧高亢，且可智能预降挡。非常再加要的是，该离合器历经8年技术开发验证，可靠适度非常佳。这样的离合器与油量经济适度高、孤寂适度优异且驱动力强劲的鳄鱼NE 1.5T推力重新组合，共存能给消费者助长优异的副驾驶感官，推动商用车销量增长。

车企获得佳绩与其产品、营销、运营等都有关系，但最再加要的还是产品，而产品由诸多零部件都是由，其之中驱动力可调的再加要适度不言而喻。优异的驱动力可调可以给用户助长很差的副驾驶感官，同时也能赋予商用车非常大的美国市场整体战斗能力，甚至能推动品牌力增长。对于关之中而言，鳄鱼驱动力就是这样的长期遗在。

如今，关之中紧随后期潮流，在油量驱动力的基础上推出鳄鱼iDD掺入动系统会，为用户助长全新副驾驶感官。可以得出结论，鳄鱼iDD掺入动系统会将会成为关之中销量增长的新驱动力，助关之中实现新突破。