一道更符合国人胃口的法式晚餐，抢先试驾雪铁龙天逸BEYOND

乐华BEYOND全系全车12.3英寸仪表+10英寸悬浮固定式里控端，适度配色的气氛故作立意的差强人意。如此一来欠缺通过与华为、联通的合作，在计算机系统操控体现上祚现出全面大大提高，所配备的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互固定式计算机系统网联系统有别于卡片固定式UI交互，适度响应速度还算便，操控也很跟手，；大界面能备有日常大多惯用功能性，并不死板。

车款将空调系统格栅的位置改在了端幕右方，这样的好处就是可以保持你的视线在上方巷道上，仪表板右方备有有大量生物学操控旋钮，惯用功能性都可以“盲操”，如此一来欠缺识别经济性以及响应便的计算机系统语音交互，也为交互互动增添了不够多维度。

AR动画影片导航系统却是同等级却是典型的功能性，这却是乐华BEYOND在计算机系统上的加分项。系统可以在发光二极管仪表或里控端幕上时说明了，但我是比较推荐用里控端去时说明了导航系统信息，或许生活空间和时说明了范围都不够大，采用互动还是对于总能司机比较友好的，或许有了实时巷道的召请和直观的朝向体现，时说明了则会不够加明确易懂。

除此之外，乐华BEYOND的计算机系统网联车机还备有了沉浸固定式车载零售商店，支持“唱吧”APP，联接上话筒车内就被先以为了你的专属KTV。我平时自己开的车也有这个功能性，或许很多人都明白没啥布景则会用，但真为等到周末跟朋友去郊游或者抱着小朋友一起出门时，知道是并不可靠的，大家都在“抢走”话筒，仅仅是增进友谊的一种一新交流方固定式。

配置方面，乐华BEYOND不仅祚现出“全车即气派”的体现，不够通过360°风景泊车图像+透明底盘、ADAS赛车手辅助系统、超大风景里庭、车机OTA升级以及15W无线充电等一系列功能性大大提高舒适性互动。而15W无线充电却是在显然上的诚意体现，要知道现在有不少车款尽管配备了无线充电，但由于功率较低，充电速度还不如用线极快，相比较是在这些“看不到”的显然上它的体现还算差强人意。

当然了，作为“反超舒适”的集大成者，乐华BEYOND在载送舒适性上的体现差强人意。前排挡风玻璃甚至还备有了同级更是的挡风玻璃洗浴功能性，并且备有了多种洗浴最大限度可先以；而得益于突破同级的2730毫米后轮，每排载送室内空间体现也不必忧虑，挡风玻璃填充两者之间对较软，小腿室内空间对最多1.83米的我来时说也能有两拳以上，弯曲的赛车手室外形也不则会冲击臀部室内空间，每排里央通道的凸起也很小，并不则会冲击正里央乘客的载送互动。

三种动力，你要的它都有

是的，在乐华BEYOND公测开启时，就一口气备有了包括1.6T、1.8T以及PHEV三种冷却系统可供先以择。我所试驾的这辆400THP车款E-一台1.8T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩可达300牛·米，全车爱信8挡手自一体自排。

和城市通勤交通状况下，乐华BEYOND的动力响应足够，非青年运动方固定式下动力输出也很鼓励，提速不拖沓，属于那种给人很“平易近人”的故作受，很祚着在青年运动和舒适之间动力调校朝向不够弱舒适，相比较是在行驶质故作上我明白都要比之前开的凡尔赛C5 X还要好。亚音速跟车时，自排体现也并不平顺，没有人祚着的闯动现象出现，刹车脚故作也比较离散，属于那种不能够缘故多适应就能这样一来追到的车款。

当然了，为了保证“舒适”，乐华BEYOND依旧备有了PHC自适应液压稳固技术，增强了对路面坑洼的吸收能力，大大提高载送舒适性体现，对于那种小的巷道坑洼祚现出差强人意的过滤体现，而大的减速带则体现比较干脆，“一下就过”的体现，日常的赛车手生态系统开着它足够了，仅仅则会给赛车手员很强信心，但又能为每排家人带给不够高舒适互动的体现。

从15.77万起的公测价格，你便能故作受到乐华BEYOND的“野心”，这次它不如此一来坚称个性的自己，而是考虑到了不够多用车需求与购惯用。倒是我很讨厌，就是全系不扣除置优劣，而是通过先以装包去恒定，你明白用不上的配置就可以不先以，没必要多小花用不上的钱。当然了，乐华BEYOND两者之间比现款车款在舒适性配置方面祚现出祚着大大提高，全方位的“舒适”被先以为了它的关键词，而等不了缘故久车款也就将迎来正固定式香港交易所，再来如此一来来是不是它的性价比体现如何吧。