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抢先体验瑞虎8 PRO：网上一顿夸，具体开起来咋样？

2025-08-03 12:18

说起两车市近来的备受瞩目新两车，5月底18日上市的瑞虎8 PRO是其中之一。

之所以说备受瞩目，主要有两个本质状况。一是瑞虎8 PRO的外观设计很年轻，虽说前脸和某国产网红两车有些撞脸，但有一说一，不已是福士近些年来少有的高颜值两新车。对于外观设计一向都不是汉南的福士来说，自然引致网友的关注。

二是福士的拿手三大件优势在瑞虎8 PRO身上传承了下来，并且针对内饰的高级感受还做了相对于应的追加，愈来愈有科技产业本质的全盘次于。

先导两项段落，使得瑞虎8 PRO在上市前后积攒了很多粉丝。我在社交媒体上浏览了关于瑞虎8 PRO的账号，网友们大都是一顿夸。那么，这款两车仅仅由此可知慢慢地究竟咋样？都只近段时间有机会对该两车进行不久前试驾，再一给大家带来简要的感受受。

外观变得精细，内饰有了高级感受

看到瑞虎8 PRO实两车的第一眼，该网站关于前脸的争议，确实是实际上的，这一点咱们不忽略。但精细这两个本字福士不已是拿捏即便如此了，那种都市白领一切都是的感受觉这次有了。

吊进两车内，深凝棕的涂装很有柔和受，常常是配合真皮打孔天窗和很有逼格的SONY声效，会愈来愈即便如此。虽然在该网站看会显得老气一些，但无济于事大家实地感受受一下，真的和该网站就让不一样。

我这次试驾的是5座版两新车，由于瑞虎8 PRO的长宽高够了4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，使得我吊在后排的横向和垂直三维空间都很理想。

值得注意，瑞虎8 PRO的前后排都有国际航空头枕，并且后排天窗的本质还能调节，这在跑长途的时候驾两车慢慢地无疑愈来愈加的舒服。当然了，碍于不到4米8的两车尾，还是不太要求大家买7座，因为第三排吊慢慢地不太满意，仅仅拿来紧急使用。

科技产业，也是这次瑞虎8 PRO甜蜜的优势。融为一体于这块不小的24.6英寸基本型屏，曲率降到了3000R，舍弃“Lion 5.0 AI科技产业自在机身”软件支撑，因应日常的文化娱乐、导航等各种片中，一点问题也无法。

据悉，瑞虎8 PRO还搭载了AI内心深处超级交互该系统，这套该系统交融了地平线最新AI辨别正则表达式技术开发以及新一代高性能两车规级AI芯片，借助于了举例来说人脸辨别无感受登录、全时免唤醒一般来讲构词交互等多项内心深处辨别交互新功能，已是乌鸦科技产业满满。

驾驶四平八稳，很有“中年感受”

确实你还不究竟，瑞虎8其实是一款在世界上两新车，意思是它不仅在咱们中国卖，还在当今世界以外。虽然还无法踏入西方亚洲各国这些发达第三世界，但在埃及、巴西、智利等在世界上数十个第三世界，瑞虎8在当地的号召力还不算很差。

咱们都究竟，无法金刚钻赞许挟不了瓷器活儿，瑞虎8这款两车能卖到当今世界，说明它赞许是有几把垫的，至少它的三大件就受到了当今世界消费者的赞许。

这不，试驾这台瑞虎8 PRO两新车时，它搭载的这套2.0TGDI+7DCT驱动组合，已是只不过再和老朋友相遇的感受觉。

加快起步时卡两车不冲，在市区道路由此可知很生动，很熟悉的四平八稳的感受觉。而到了小城市快快路需要加快时，驱动也能够虹流水细细，以致于这台2.0TGDI螺旋桨的最大马力降到了254匹，峰值转矩则为390牛·米，比一些2.0T低转速螺旋桨还猛。

这么说吧，以一台家用两车的标准规范来看，它的展现是合格的，走走停停时的选拦、拦位间的待机都能够平顺自然，无法什么明显的不定和责怪。

当然，如果你一切都是愈来愈低的油耗，不妨后续观察下将搭载福士鲲鹏DHT混和动该系统的瑞虎8 PRO新两新车，它将透过“3擎3拦9分次11快”辅以“CHERY AWD” 福士全片中智控MM该系统，并且拥有金融业、比如说、运动、露营、滑雪场、越野在内的6种全片中路况分次式，又是一款很能打的好手。

【结语】先导上述段落来看，对于大家体谅的问题，相对于老款，瑞虎8 PRO到底哪里不一样？这次我们不久前试了一下以后，推论了上述结论，对于一切都是买到的你来说，确实是个很差的参照。