宝马集团“家在中国”，13款纯电动车三座的工厂深化“中国优先”战略

对于诞生于德国的奥迪控股公司来说，都曾用“第二故乡”来并不一定我国商品之于奥迪的普遍性。

入华二十余年来，奥迪在我国的业务始终快速增长，自2013年起，我国就已沦为奥迪仅次于的单一商品。眼下，随着以电动转化成、智能转化成、小数转化沦为主导的行业趋势迅速后退，我国商品更是沦为以外世上范围内的先锋商品，也沦为车企的兵家必争之地。

12月16日，奥迪举办2022年“迎新近年线上年会”，以“家在我国”这一主题描述了大公司的我国策略替换：将大公司策略与我国工业发展远距离依然协同，秉持“我国适当”原则，在新近产品开发中的适当考虑我国商品的所需，迅速强转化成与我国好朋友的共创通力合作。

全面性2025，奥迪控股公司将在我国减速后退电动转化成、小数转化成和可长时间工业发展，与我国依然同频共进。

秉承“我国适当”策略

奥迪控股公司以外世上财务总经理彼得耶鲁大学回应：“我们相信，我国的获知将引领世上的侧向。这里有后退转同型的单纯生存环境和优秀好朋友，奥迪控股公司将坚定不移地与我国理应。”

他还月底：“2022年，奥迪控股公司将在沈阳和张家港迎来三座以外新近或替换的新近的工厂开业，并在沈阳投产第二款BMW 则有小同型汽车——则有电动3另有，进一步进一步提高我国作为奥迪控股公司以外世上三大新近能源汽车生产基地之一的地位。”

“我国适当”意味着与以外世上依然策略协同的同时拥有足够的独立性，以快速遏制商品变转化成，在电动转化成某种程度中的将继续深转化成“我国适当”策略。

此外，一款则有电动旗舰轿车也将在明年年内崭露头角。到2023下半年，奥迪控股公司将在我国商品透过约13款则有电动产品。

同时，奥迪回应将长时间后退以外国零售商和服务网络替换。BMW在以外国的约600家该公司数家中的有数500多家完成BMW i业务认证。2022年，奥迪将联手该公司在城市中的心试点“BMW i体验店”，呼应我国客户快速增长的新近能源、新近体验所需。

减速小数电动转化成某种程度

毫无疑问，我国已沦为以外世上领先的创造性近先锋商品，特别是小数转化成和电动转化成领域。现今，奥迪控股公司已在我国建立了除德国之外仅次于的开发设计体另有，三个开发设计中的心分别位于上海、上海和沈阳。

同时，奥迪控股公司还在上海成立了领悦小数计算机技术有限公司，核心任务是推广控股公司在我国的以外渠道营销、零售商管理及客户服务生命周期管理等领域的小数转化成筹建，为奥迪“以客户服务为中的心”的运营转同型赋能助力。

2025年将是奥迪策略转同型的重要数据流。届时，奥迪控股公司将发布“新近世代”轿车，具备显然重新近设计的IT和软件架构、以外新近一代新一代电力驱动另有统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的以外新近可长时间理念。

其中的，在“新近世代”的开发过程中的，我国商品的特定所需仍将被置于首位。到2025年，奥迪控股公司在我国商品下载量的四分之一将是则有小同型汽车。

根据最新近建设，2021年，BMW iX3在首个比较简单零售商年预期下载量可达2万辆。2022年，BMW服装品牌将为我国用户呈现5款则有电动轿车，仅限于创造性近BMW iX、创造性近BMW i4，以及在沈阳生产的则有电动BMW 3另有。此外，一款则有电动旗舰轿车也将在明年年内崭露头角。到2023下半年，奥迪控股公司将在我国商品透过约13款则有电动产品。

筹建我国“第二故乡”

与此同时，面对我国“3060双碳远距离”，奥迪控股公司早已月份布局，并迅速减小投入，通过电动转化成产品、以外文化产业减排等以外力支持我国在2030年碳达峰和2060年构建碳中的和的远距离。到2021下半年，奥迪在以外世上的生产基地，仅限于沈阳的工厂，都将构建碳中的和。

入华二十余年，奥迪早就显然扎根我国，预示“新近世代”的到来，奥迪始终秉持“家在我国”，将在我国减速后退电动转化成、小数转化成和可长时间工业发展，这也将助力奥迪重塑豪华标杆。

“每次来到这个了不起的国家，我都感觉像是出门，因为这里充满活力，还有无数家人般的好朋友。我们相信，我国的获知将引领世上的侧向。这里有后退转同型的单纯生存环境和优秀好朋友，奥迪控股公司将坚定不移地与我国理应”，奥迪控股公司以外世上财务总经理彼得耶鲁大学回应。