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开全新陆地巡洋舰去越野夜战，日本市场买车排队2年起

2025-10-02 12:18

全新一代丰田水体主力舰（LC300）一经刊发之前火爆世界性，这车不仅是国内调高先以队，大多数国家北部以及欧美本土都在先以队等车。就在世界性都在等车的同时，有少数车型不太可能被开去摩托车了。

整个摩托车过程包含弯道、弹药坑、厚度岸边、岩石滑下等路面，LC300有着5档的陡坡缓降功能，你只需掌控方向即可。开启蠕行模式，并且机动车处于低速挡位时，可以使用坦克掉头功能，机动车不会制动弯心四轮驱动，以获得越来越大转弯角度。

LC300的离地间隙高达230毫米，接近角为32度，离去角为26.5度，但是在这种石滩路面下，还是不会出现拖底。

这里需要注意的是，LC300并不是用的热气悬挂，因为要考虑到极限摩托车情况，以及耐用性和较易维修的程度，所以采用的是带液压依靠的弹簧离合器，GR版本带有E-KDSS功能。

LC300比其前身减轻了200公斤，同时相比之下20%的碳纤维刚度强化和越来越低的集中精力，有不少于六种领航员模式可都为：自动、石头、海岸边、岩石、硬地和深雪，而多地形监视器包含四个摄像头，可显示机动车区域内的一切。

在岸边节目时，进入发动机舱的水变成的水后，不会通过引擎盖散掉。

毋庸置疑，全新一代水体主力舰的摩托车能力依旧很强悍。只不过受各种因素严重影响，欧美市场的LC300交付不太可能先以到两年之后了，目前在在中规LC300的假消息。