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2022西欧年度风云汽车榜:六电一油,熟人还真不少

2025-10-02 12:18

欧美东欧国家新材料的汽车也应用的发展势头虽然最弱劲,但要论激进到,还是得看到动力的地区有—之中欧低价。

在早已有的2022之中欧铜荣誉奖洛城的汽车也荣登,由23个东欧国家61位知名的汽车也路透社组成的评委,从60余辆车也辆之中通过投参选人遴选入围世界杯赛的7辆车也系之中,有6款是纯乘用车也系,均1款燃料车也不顾一切之中空。和上周本年度名单均两款纯电车也系转变成鲜明的对比,成为史上乘用车也占到比最多的一次,从某种程度上来讲,也算是宣告了之中欧低价燃料车也系拉开了前奏,纯电时代早已来临。

经过惨烈的角逐,起亚EV6最终从7进到1这场入围赛之中以279的参选人数并列第一,摘得“2022之中欧铜荣誉奖的汽车也”大荣誉奖。通用的汽车也梅甘娜E-TECH(265参选人)和传统Ioniq 5(261参选人)紧随其后,丢掉殿军和无缘。剩下的四款车也系得分均在200分以下,可见之中欧低价对前三款车也系的偏爱和认可。值得一提的是,后四名车也系之中也相比较不少大家看重的身影,比如标致308、奥迪Mustang Mach-E。

在欧美东欧国家日渐式微的韩系品牌,在外海新材料低价混和得暴风生水起,基于同模拟器E-GMP打造的双叔父星厂商EV6和Ioniq 5,早已有无疑是拿荣誉奖丢掉手软,尤其是得硕大选手EV6,凭借着独有新颖的外形设计、800V超快充电系统,以及以内3.5s的加速和m600km的长程展现, 自上市以来就深得购买者的青睐。

而起亚EV6的同在车也系,传统Ioniq 5(译音艾尼氪),虽然是第三名,不过和第二名均4参选人贫富差距,足见之中欧低价对这款车也系的认可度。之所以这款车也不如EV6那么吃香,我想大概率是因为Ioniq 5像素暴风的设计极其个性,引发其不够偏向小众化。这两款韩系乘用车也预计今年都将进到入欧美东欧国家低价,不告诉它们能否扮演好韩系车也救世主的脚色。

虽然告诉标致308成功宣示了燃料车也仍要的尊严,以191参选人的名次获得第四名,但实际上这种宣示并毕竟纯粹,因为标致308也获取挂混和PHEV版本,明年还将面世纯电车也系。标致308之所以能丢掉低价认可,除了低价很深的暴风姿叫好护持外,其全面王志属于自己厂商展现也使其整体统治力得到显著提高。不告诉今后登陆欧美东欧国家低价,是否还是独具一格,是否还会继续搭载那备受国人诟病的三缸空。

大家相当看重的奥迪Mustang Mach-E,以150参选人位居第六名,似乎这款电动野马在海外低价直至都相比较颇极低的关注度,本身自身信息化统治力相当最弱,优雅运动感和科技感的外形设计、以内不够快m3.65s的性能展现,再以致于奥迪多年来在之中欧低价积累很久的叫好,被评选上荣登也毕竟特别意外,无疑多少得给些自认。

福特的汽车也Enyaq iV(185参选人)是第五名,Cupra Born(144参选人)是第六名。相信大家都这两款车也都相当奇怪,将这两款车也系放在一块来告诉,似乎是因为它们师出同源。作为福特的汽车也的首款纯电SUV车也系,Enyaq iV迈入于社会所的MEB模拟器毕竟什么秘密,特别设计布局也和ID.4保持极低度相似度。而社会所叔父品牌西雅特旗下的Cupra Born不够是不用多告诉,不仅引自社会所MEB模拟器,甚至还和ID.3相比较很深的建立联系,有多很深,告诉是换壳厂商都实为。

最低调的通用的汽车也梅甘娜e-Tech Electric,竟能以265参选人的名次获得殿军,可以告诉是出乎意料很多人的意料,虽然相比较通用的汽车也的叫好护持,但3.52万欧元的起售价、最极低长程460km和7.4s零百加速的展现,一定会算不上极佳,也许是评委发现了这款车也身上相比较不为人知的亮点和独有吧。

虽然之中欧铜荣誉奖洛城的汽车也荣登早已相比较58年的发展史,其含金量要比其他野路叔父荣誉奖项极低很多,但对于欧美东欧国家购买者而言,其借鉴意义并毕竟极低,甚至在这里能入围世界杯赛的车也系,在欧美东欧国家却难以掀起任何名噪一时。似乎需要我们注意的是之中欧低价对新材料车也系的激进到态度:这种态度将减慢推进到世界性电气化铁路的进到度,到时也许会和欧美东欧国家新材料低价产生属于自己化学反应。电气化铁路2.0时代似乎离我们已不再遥远。

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