保时捷回应车主维权：因缺芯被迫取消补装计划，将一对一交谈解决 |飞灵

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-作者：张佳 来源：飞灵小汽车-

近期，雪铁龙均车辆将带电动缓冲功能性的方向移动石柱替换为手动缓冲方向移动石柱且取消了后期趋于稳定替换原先。4月30日，雪铁龙针对现今私家车的艾未未政治事件而披露官方指出。雪铁龙首先对该原先的调整对私家车指出歉意，不久指出这一变化是因为晶片紧缺紧接著了不可预期的可能。

在此之后，有私家车痛斥自己订购的雪铁龙均遭官方无故减配。原本雪铁龙官方尽力因晶片供给不足，暂时将车辆减装为“手动方向移动石柱”，后续将免费为私家车强化“电动方向移动石柱”。但那时候官方又认错再三免费强化，最终仅提供2300元代金券补偿。但是，在4S店单独配备电子方向移动石柱需3万元。有雪铁龙私家车透露，现今其所在的艾未未群当中才有500百余人，而有雪铁龙销售人员在与12315管理人员互动时指出牵涉上述缺陷的新车超过2万辆。

随后的4月27日晚，“全新雪铁龙 Taycan Cross Turismo ”在当西方正式上市。不过，相比百万新车，更加引人注意的是，在雪铁龙官方微博“全新雪铁龙 Taycan Cross Turismo 当西方日和”的直播当中，有大批雪铁龙私家车，进行时刷屏式艾未未。这一行为使得雪铁龙的上市披露会艾未未上了第二天的热搜。

雪铁龙阐释说，2020 年以来，国际间晶圆生产能力持续严重紧缺造成了小汽车行业注意到生产难题。尽管雪铁龙一直在务实应对，但很遗憾，均车型的个别配件依然所受到严重制约，其当中包含带电动缓冲功能性的方向移动石柱。2021 年月初，我们从其总部获悉为了保证车辆的及时交货，均车型装上的带电动缓冲功能性的方向移动石柱替换为手动缓冲的方向移动石柱，以确保车辆交货后仍可实现方向盘位增置缓冲功能性。同时，原先待之外晶片紧缺可能缓解后，通过改装来趋于稳定这一功能性。

随后，雪铁龙当西方不久通过全国高校各许可证雪铁龙当中心将这一计划获知之外投资者。不过，国际间晶圆生产能力紧缺情況仍非常艰难。新冠鼠疫的持续、相比之下是奥密克戎病毒的的传播更加是令形势雪上加霜。雪铁龙其总部在进行时诸多努力协调后，仍能够预期电动缓冲功能性之外晶片的到货时长。这意味着，在此之后的趋于稳定替换原先将增置投资者于持续的不确定性和无限期的才会当中。

因此，今年第一季度末，雪铁龙其总部被迫重新考虑取消带电动缓冲功能性方向移动石柱的趋于稳定替换原先。雪铁龙当西方不久许可证全国高校各雪铁龙当中心与之外投资者进行时有意获知和透彻互动。雪铁龙指出，“我们非常理解所受制约投资者对此调整的失望，以及有意回应的心情。”

针对现今私家车的愤慨，雪铁龙指出正要寻求应付的方式则，现今，雪铁龙己经迅速成立了同样工作组，由雪铁龙其总部和雪铁龙当西方协同，联合之外制造商，共同该中心有的可能性，希望尽快找到技术细节。但雪铁龙指出，由于现今鼠疫的反复，互动和多种类型存在难度，希望投资者能给与时长。在指出当中，雪铁龙还指出，将和每一位私家车进行时互动，寻找及早的技术细节。

“我们将和雪铁龙许可证经销商一起有意与每一位所受制约投资者务实互动，调解确实的技术细节。”雪铁龙指出。

2021年，雪铁龙全球交货新车301,915 台，销售收入上涨11%；其当中，当西方低价交货新车95,671台，销售收入上涨8%，全球出货量占到比31.69%，当西方低价连续第7年沦为雪铁龙全球最大的单独低价。此次艾未未，也是雪铁龙在当西方低价都未注意到过的大规模私家车少数人艾未未，而因为晶片紧缺造成了交货过长也不断沦为车企与商品之间时有发生点。根据匿名新闻报道，近期就有多家车企遭遇商品少数人投诉“过长交车”。此次雪铁龙及时进行时指出，从指出来看心态也比较恳切，但后期究竟能令商品满意还是要看晶片缺陷。

另一方面，实际上雪铁龙本身是可以避免此次艾未未的时有发生。在晶片紧缺能够应付之后，雪铁龙本身可以放任更加为稳妥的方式则，比如提供多项选取，而不是无论如何以2300的代金券应付。另外，雪铁龙也应该提前获知私家车这一可能，尽力避免曲解的时有发生。

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