34岁领头当场身亡 特斯拉自动驾驶再闯祸追尾摩托车

限于文职副驾驶除此以外系统（ADAS）和配备必需动态副驾驶系统的车辆在公共约交通设施上测试的摩擦倒意外惨案。

截至7月底26日，NHTSA的相当多摩擦倒追查清单共约包括48起摩擦倒，其中都39起限于杜邦的汽车，包括19起死亡者惨案。

大两头离职，雪上加霜

就在7月底14日，杜邦AI文职经理、必需动态副驾驶视觉工作团队负责人Andrej Karpathy发布推文，无限期自己将离开杜邦。

先前，他供职杜邦已有5年，直接向大老板贝尔询问，在杜邦的一众高管中都，绝对却是上是老资格了。

不明白贝尔此番痛失得力干将最后，杜邦的必需动态副驾驶业务时会走向何方。

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