1月14日公布先享价 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+新闻报导

近日，我们从桑塔纳对外获知，改装成鲲鹏DHT夹合冷却系统系统的瑞虎8 PLUS鲲鹏E+车型，将在1月底14日列入先享价，这是多台放于压缩机式夹动车，上绿牌，对外列入其综合性可控油耗1.0L/100km，亏压缩机油耗5.0L/100km。

桑塔纳鲲鹏夹动系统是继比亚迪唐DM-i、WEY拿铁、吉利星越L Hi·X之后，自行品牌又一新式夹动系统，瑞虎8 PLUS鲲鹏E+是智能手机应用该系统的车型，包括位于前所桥的多台公用1.5T压缩机喷发动机，多台轴向电流密度盘式压缩机机（发压缩机），多台径向电流密度压缩机机（特别设计），配合三个挡位的TSD同轴特别设计模块，借助9模11速，可以做到兼顾高效输出和冷却系统爆发。

与此同时，车型后桥还配备了多台独立压缩机机可通过减速器直接特别设计后种系统＆车轮，从而借助压缩机四驱。除此之外，车型还配备了国轩高科发放的三元锂压缩机池组，用上博世最新IPB智能压缩机电子设备，纯压缩机续航三站100km。

作为现款瑞虎8 PLUS的衍生车型，这台放于夹版内外的设计变化不大，前所格栅采用满天星中网的设计，用上双L形LED雾灯，看起来十分霸气。

内饰部分，时下流行的双连屏中控在该车上也有提前所结束，其中包含小奇智能车女主人3.0系统，需有了深度学习、云端生活消闲互联、自然语音交互等数字化新功能。