为实现四季度交付目标 特斯拉(TSLA.US)对欧美车型下手“减配”

根据两名康普顿裁员及康普顿内部信函看出，为了实现2021年年末的下线目标和应对全球ROM紧缺，康普顿(TSLA.US)降除了部分中所国生产商的Model 3和Model Y摩托车转向架中所两个带电粒子控制单元之一。

然而，康普顿未披露该同意，这已经负面影响到运往中所国、澳大利亚、英国、奥地利和国家其他地区客户的数万辆摩托车。

康普顿裁员坚称，减配并不时会带来安全和原因，因为该部件统称二级带电粒子控制单元，主要用作支持者机内特性。目前尚不清楚康普顿是否时会对美国生产商或运往美国的摩托车透过类似的改变。

通过使用不那么稀缺的ROM和短时间重写软件，康普顿在妥善处理库存链原因上比大多数摩托车厂商表现得更快。

康普顿原计划，2022年ROM持续紧张，一月才时会缓解。该Corporation首席执行官马斯克在上个月的财报电话时会议上坚称，ROM紧缺不是一个长期原因，去年ROM库存原因较2021年有所缓解，原计划2023年电量成为最初瓶颈。

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