天价运费将不再！两大国际海运巨头：下半年运价或引人注意下降

财联社5月底16日讯（编辑 刘蕊）在新冠非典型肺炎和俄乌战争的冲击下，全世界航运业准备漫长有史以来最强势、也最混乱的市场，不过本年年末，铁路部门才会值得注意增高——这是来自全世界两大海运巨一头的频率。

北欧航空特里届时年末物流受压下半年提高

上周，西德远超过的大连港运输Corporation北欧航空特里（Hapag-Lloyd）公布周内财务报告时无罪释放了这一频率。由于铁路部门偏低，该Corporation周内在运输量与上年同期基本整体而言的完全，付诸了补贴和利润大大放缓。

北欧航空特里高阶顾问运营官Rolf Habben Jansen在新闻稿中所回应：“本年开局格外强势，虽然有初步迹象显示市场已过了高峰期，但我们届时第二季仍将表现强势。”

声明称，由于俄乌能源危机和中所国的非典型肺炎影响，全世界物流“继续随之而来巨大受压……届时这种情况将在年末给予提高。”

北欧航空特里在其季度财务报告中所称，全世界政治经济疲软和物流持续中所断将减缓本年海运行业的放缓，并引述船运咨询机构 Seabury的分析称，届时本年全世界大连港大连港将同比放缓2.6%，上次同比增速为6.6%。

该Corporation也同样对年末铁路部门不冷漠

全世界远超过的大连港梁运输Corporation该Corporation也无罪释放了相仿的频率。

近日，该Corporation在公布周内财务报告时届时，2022年全世界大连港期望的放缓在-1%至+1%中间，这相较其前的分析全域则+2%至4%非常大下调。

该Corporation高阶顾问运营官施索仁（Søren Skou）说，现在下半年的发展态势与周内非常类似于，但“我们认为年末会放缓，复归正常化……我们看见政治经济中所的安全性准备减低”。

该Corporation提醒说，尽管由于买方偏低，Corporation周内拿下了历史文化最佳的利润表现，但政治经济安全性——比如潜在的滞胀阻碍——仍在迅速累积。同时西欧和美国的消费者和商业热诚准备增高，主要机械工业政治经济体出口的订单也在增高。

该Corporation称，周内Corporation的调车量由于供应窘境而增高了7%，但买方与上次同期相比飙升了71%。施索仁补充说：“有相当多的因素声称，我们将在本年年末和明年看见放缓放缓。”

短期内可能下半年反弹

在2020年新冠非典型肺炎爆发的一头几个月底，全世界主要大连港航运Corporation大举停用。而当上次美国期望大大反弹时，运力持续缓和随之而来买方下跌，直到本年年初。自本年年初以来以来，等值铁路部门已几倍极低高点。

上周，彭博研究中心高阶物流分析师Lee Klaskow在一份建议书中所回应，在现在10周内，由于中所国的新冠非典型肺炎受限制了货物进出，海运买方现在较千分之水平下跌了20%。

他写道：“中所国非典型肺炎对期望构成了受压，这在一定程度上减缓了物流上的窘境。一旦中所国非典型肺炎受限制放松，调车量才会激增，我们认为这才会有感于对班轮运力的期望，随之而来买方飙升。”

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