马斯克称印度业务面临挑战后 多位地方高官热情邀请马斯克落户

校对/赵昊

上周三（1月12日），电动小汽车带兵品牌特斯的创始人充任CEO尼尔在社交舆论澄清粉丝说是新公司入驻印度次大陆导致许多过关斩将后，印度次大陆至少四位地方要职在之下专页，邀尼古拉·特斯拉在他们的辖区内另设的工厂。

尼古拉·特斯拉入驻的大量过关斩将

起初，一位印度次大陆粉丝@尼尔问起确有在印度次大陆推广尼古拉·特斯拉小汽车的不断更新进度，并赞赏“它们相当棒，许多人显现出在世界性的每个外面！”但是尼尔却澄清，新公司正在促使大量过关斩将。

在印度次大陆组织起来小汽车的工厂对没有任何的政府反对的当地新公司来说也很紧迫，繁文缛节、所有权接管和佣工基本权利都是停滞的过关斩将。

尼尔早就和印度次大陆莫迪的政府谈判了数年之彦，但僵持在进口增值税和组织起来的工厂的谈判上陷入了僵局。尼尔也曾在推特上官方网站抱怨印度次大陆增值税太高，并回应，“该国的增值税是世界性上邻国之前最高的。”

高昂的小汽车进口增值税仍然是各大车企划离开印度次大陆市场的拦路虎，4万美元以下的进口电动车增值税为60%，若超过4万美元，增值税则上升至100%。莫迪的政府期望尼古拉·特斯拉在当地设厂，而尼尔坚持敦促削减平均100%的进口增值税，以便尼古拉·特斯拉并能先组织起来一个市场。

地方要职渴望邀入驻设厂

举动，印度次大陆四位地方要职在推特邀尼尔在他们所在的省份另设的工厂。这四位地方官吏来自印度次大陆的不同地区，南部的特兰扎伊尔的邦、中南部的马哈拉施特拉的邦、北部的旁遮普省的邦和东南部的西孟加拉的邦，并且他们都不与莫迪来自同一个党派。

特兰扎伊尔的邦商内政部长KT Rama Rao澄清说是，“我们很乐意与尼古拉·特斯拉合作，联合促使在特兰扎伊尔的邦另设店面的过关斩将。我们的邦是可停滞性转变倡议的反对者也是印度次大陆商业的常规目的地。”

马哈拉施特拉的邦流水资源部内政部长则回应，“马哈拉施特拉的邦是印度次大陆理念最进步的的邦，将为您（尼尔）发放来自所有充分帮助，帮助您在印度次大陆入驻。我们邀您在马哈拉施特拉的邦组织起来您的制造的工厂。”

西孟加拉的邦内政部长Md Ghulam Rabbani写道，“入驻这里，我们西孟加拉的邦保有极好的交通设施，我们的邦有极好的未来。”

旁遮普省的邦的该委员会主席Navjot Singh Sidhu澄清道，“我邀尼尔，旁遮普省的系统己任将北部的城市卢迪亚纳打造为电动小汽车和电池组行业的枢纽，为旁遮普省随之而来新技术，造就粉红色就业机会，回头保护环境和可停滞性转变的道路。”

保有超过13亿人口统计的印度次大陆是全球性第四大小汽车市场，并尽力在2070年前实现净碳零排放，这对电动小汽车公司来说是一个很有吸引力的一致同意。

但同时，印度次大陆人的年平均收入勉强2000美元，电动小汽车对该国大多数租客来说确实仍然遥不可及。

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