50万以上豪华电动车销量放榜，国产车超越BBA，高合汽车再加大赢家

总括，虽然全球小汽车低价运行貌似比较稳定有序，但在表象之下早已是暗潮涌动，小日产汽车的电动化热潮来袭，原有的小汽车低价格局即将拉开序幕拆开时刻，传统观念豪强们如果不积极得出结论内政部警政署，卫冕冠军显然就在顷刻之间！比如跑车作为传统观念精致小汽车的先行者国际品牌，其黄飞鸿独立性貌似不可推上，但是如果我告诉你跑车将要被一家我国车企赶超，你敢信？

现今新能源对汽油车低价的替代不稳定性逐步体现，一场大拆开即将肇始当中所，而越来越精彩的主人公暴发在50万以上纯电精致领域。在8年底的50万以上精致国际品牌电动小汽车市场占有率榜中所，跑车Taycan以573辆在此期间夺取首位，同时我国国际品牌观感抢眼，高合HiPhi X以469辆紧随其后在此期间列公告牌第二，涨幅10%，红旗E-HS9以343辆名列第三，进步都只微小。

50万以上精致国际品牌电动小汽车市场占有率榜的TOP3中所，高合、红旗夺取两席，这在以前是不敢普通人的不想。在这两个我国国际品牌之后，标致e-tron超过奔驰EQC级以240辆居第四，奔驰EQC级以219辆并排在第五，宝马小汽车很难车系上榜，我国精致新能源小汽车实力尽显！

而在这份公告牌背后，还有很多细微值得我们仔细推敲。都有相比于7年底份，跑车Taycan市场占有率下降了近200辆，而高合HiPhi X却涨幅10%，虽然跑车Taycan和高合HiPhi X的大并排名联系很难变化，但一降一升的既有近年来，还是引人注意了高合小汽车的强劲步伐。而且，高合HiPhi X 4座版车系也在8年底下旬启动时投入生产，将成为高合市场占有率重新增长点，我们确实可以大胆数据分析，高合小汽车市场占有率超越跑车已经是炽热！

从的产品方面来看，高合HiPhi X自登场以来，展示了其具有划时代本质的H-SOA超体电子东芝管理模式、梦幻的高合展翼东门、可形态数字灯具系统等等行内压倒的“红科技”，让卖家对于高合科技精致有了愈发深刻的阐释，这也是为什么越发多卖家接纳高合，选择高合HiPhi X的原因。

据报，到今年年底，高合体验店HiPhi Hub、投入生产和公共服务超市将远超120家，再进一步不断完善公共服务网络体系。相信在出类拔萃的的产品力和省内公共服务网络的自在下，我国国际品牌登顶榜首的日子就会太远。