三缸机终究走不通，那些回归四缸的车型能否转至巅峰？

额主力部队的极其重要两旅行车奇骏的数据库只字未提，却是，----就是销售额平庸不佳，在其网站销售额数据库公开发表时间点以后的乘总会销售额明细里面可见，奇骏在2021年12年初的销售额只有2808辆，而上年，这款-IIFiestaSUV代表商品的年初销售额少于2.1万辆。

如若-IIFiesta不化解奇骏现在的问题，不话说转回辉煌，能否保住整体销售额或许都并成问题。

马曰：

三缸一号机一直在全国性商品存在引起争议，一次又一次精气的教训，早已经充分证明，三缸一号机在里面国商品是行而今的。因此，多家两车企“感化”，正；也浪子回头金不换，还给四缸发动一号机的两旅行车不话说转回辉煌，至少商品能够再次接受。当然，也充分印证了两车企在重大决策上，还得特别强调商品，逆势而为只会坏处，到头来摔得鼻青脸肿的勉强是自己。

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