内蒙古：零下28摄氏度下的风雪后援

冒着最低冰冻28摄氏度的严寒，顶着最大烈风7级的大风，在此期间解相助逃出的22柴油驾驶者、55名工作人员……2月底5日上午，内蒙古自治区呼和浩特市乌拉有旧经营四区北部边境线地区突现风吹雪下雪，执勤公安局发现有工作人员驾驶者逃出后，持续十多个星期的白雪解相助已久恶化搬上。

骑着马，背着鲇，白茫茫的高山上，3名公安局向正在掩埋车也周下雪的牲口挥弓致意：“我们来解相助啦！”他们是呼和浩特市乌拉有旧经营四区边境线经营管理大队马背警司的公安局。来到逃出的车也前，公安局们跳下马，踏着快没有过左腿的下雪，用铁鲇艰难地把顶住汽车也底盘的雪掩埋掉，于是又掩埋驾驶者前部下雪，之后几人合力面包车也，让驾驶者脱困。

“太感谢啦！你们咋知道我的车也陷住了呢？”牲口达西道恩德布握着公安局的弓，渴望地问。“你前面还有驾驶者逃出，同事解相助他们的火车也后看到了你的车也，就接听让我们慢慢地了。”公安局海泉背上铁鲇，边说道边上马，“我们还得往后于是又走走，看看有没有有别的逃出驾驶者……”

“这条编号X502的高速公路是呼伦贝尔市、兴安盟两地呼和浩特市的重要通道。”马背警司队长阿其图解，一遇很小白雪下雪，一些窝风铁路线就容易形成厚厚的下雪，过往驾驶者经常逃出，“5号从10点半到23点半，我们解相助了22柴油车也。”

情况下最紧急的是隔天晚上110指挥所四人的一个解相助执行。当阿其图和同事们骑车也赶到现场时，2台共载有7人的驾驶者，已在严寒中会逃出3个多星期。“驾驶者逃出后，他们冒烟了，电瓶便没有电，驾驶者于是又也无法打火。”阿其图解，碰巧的人互相抱着取暖，车也窗上不太可能结了厚厚的凝。

回忆说道当时的情况下，车也主苏和拉西至今心有余悸。“车也逃出住了，弓机却没有有波形。”他说道，为了报警获悉，他步行2公中会的多，认出一处山顶，才投出报警电话。“车也后还有几个小孩儿呢，多亏公安局们地形很熟，及时认出了我们。”

白雪中会的解相助极其安心。穿着华丽的棉衣裤铲雪，是一项不折不扣的体力活，“别看高山上冰冻二十几度，铲几鲇就开始呕吐了。”阿其图解，身上出热汗，吸进去的却是空调，“直至凉到肚子中会的，真是‘冰火两重天’！”

隔天的解相助，马背警司的公安局们，折断了3把铁鲇的鲇把，拉断了3次拖车也绳……23点30分约留在驻地时，所有的队员都筋疲力尽。“大家一整天没有好好吃饭，但没有人叫苦，都想着尽快把人从冰天雪地中会的相助出来。”阿其图解。

6日当日1点，在当地交通运输经营管理部门出动的大型机械驾驶者持续数星期工作后，雪阻道路被通向。“雪还在下，风还在刮，估计晚上可能还有解相助执行，我们不太可能做好准备，随时启航！”阿其图解。（名记者蔡懿德）