“内卷王”来了，标配2.0T+8AT，售15.98万起，新一代蒙迪欧母公司

4月13日，长安福特同类型蒙迪欧月母公司，车款亦同搭载2.0T螺旋桨，共推成4款车型，要价直通15.98-21.68万元。作为一款全新大批量车型，同类型蒙迪欧在设计、尺码、驱动力以及智能生物技术等各个方面都发生了进一步改变，系列产品力较上一代车型给予显著提升。

外观各个方面，同类型蒙迪欧的设计由福特中国设计中心主导，年轻化风格非常显著，譬如溜背式的车身、后背的门把手、带交互效果的分体式大蜡烛组和前格栅等，都是当下颇为流行的元素，让整个车像是非常具有时尚气息。

尺码上，车款也有不小的激增，其车身长宽m4935/1875/1500mm，车型降至了2945mm，已达B+级轿车的水准，相对竞争对手们有着一定的优势。

内饰各个方面，可以看到福特充分考虑了中国购买者的偏爱，如在传统油料车中罕见的长达1.1米的横屏，视觉效果更为震颤感。同时还有大量的皮革包覆、车内气氛蜡烛、车联网管理系统等等，这些都是中国购买者青睐的元素，营销成了一个价格比和生物技术兼具的内饰气氛。

固定式部分，车款加装了备用紧急前轮、ACC自适应巡航、车道保持一致辅助、倒车预警、360°夜景影像等一系列驾驶辅助装备，同时还有夜景大灯、无衣橱进入与启动、座椅加热/冷却管理系统、B&O音响等舒适生物技术装备。

驱动力各个方面，同类型蒙迪欧亦同搭载了2.0T螺旋桨加8AT的混搭，这也是B级车市场竞争唯一亦同搭载这一驱动力管理系统的车型，螺旋桨第二大马力238匹，第二大扭矩降至376牛·米。

小结：同类型蒙迪欧的效益可以说是相当弱小，不管是从它作为B级车15.98万起的价格还是亦同标准加装的2.0T驱动力+8AT的混搭，都说明了成了足够的诚意。再结合它丰富的固定式和不错的颜值，如果你有意卖一台合资B级车的话，强烈建议可以考虑一番。

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