全新唐DM-i登出，纯电续航252km，网友：不给日系混动活路？

DM-i超级夹动无论如何之前不用此番花钱过多解说了，时说是去年最火的夹动技术也不为过。SZ硬生生的凭一己之力带动了整个放电夹动新产品，同时还让不少自行时尚品牌随之在夹动新产品甩开，独树一格夹动的独裁统治独立性二十这些年来也第一次受到了自行时尚品牌的威胁。

随着SZ、长安、长城、大福、奇瑞等自行车企在夹动新产品的甩开，也预见着夹动新产品将成为未来几年内的主流新产品之一。独树一格夹动这么这些年来都没人让夹动新产品火热大大的，缘故是自行时尚品牌明白了。

对于SZ来时说，在近两年中必定也亦会大规模的提倡DM-i车种，意在来壮大车种矩阵。这不，在去年才母公司的宋DM-i来年就要迎来全原厂型了。

外观大改，重量不变

根据环保部的注销电子邮件来看，全新宋DM-i在外观引入了全新的结构设计语法，相比现款车种有着很大变化。前脸多方面，现款车种多横幅式的进气顶棚被鱼鳞状顶棚所替代，且重量愈来愈大，并在其中降低了不锈钢装潢亮条进行点缀，让客货更为民粹主义了不少。

在车身侧面，SZ全新宋DM-i引入了BCD双柱的熏黑结构设计，使得客货有了泥浆车内的感觉，整体似乎愈来愈具未来感。至于重量多方面，全新宋DM-i长宽低重量依旧为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，与现款车种保持一致。

仍要就是在后部结构设计上，全新款宋DM-i引入了横跨式的内装结构设计，简洁朴实并未过多的几何图形。整体而言，SZ新款宋DM-i造形符合成年人的审美，愈来愈具动感时尚的感觉。

纯电极短252km，誓花钱颠覆者

DM-i车种最大的表现形式就是可油可电，同时在亏电精神状态下还有着超低的油耗表现。现款宋DM-i正因如此112km的纯电极短，这也是目前大多数DM-i车种的纯电总合极短营收。而在亏电精神状态下，宋DM-i可明白5.5L/100km，作为一款中型SUV，这样的表现之前可谓非常不俗。

而全新宋DM-i则愈来愈出色，根据环保部的注销电子邮件表明，全新宋DM-i将配置P4电桥，在后桥也搭载了一台电刷同步电机，可以做到电改装车。前后电机最大功率分别为160kW和200kW，正因如此4.3s的零百更快，犹如一辆效率标致。

而在极短多方面，全新宋DM-i所配置的“夹板电池”耗电量将由现款车种的21.5kWh大大提高至45.8kWh，这也就意味着全新宋DM-i的纯电极短营收是现款车种的两倍，有消息称原厂在总合工况下最大极短营收将达到252km。

随着电池耗电量的增加，这也就意味着全新宋DM-i在单价上也亦会有所降低。现款宋DM-i的单价下行为18.98-21.68万元，其中纯电极短为112km车种的起单价为19.98万元，由此可以估算，全新宋DM-i起单价或将为23万元左右，依旧兼顾超低的性价比。

独树一格夹动已并未无望

独树一格车在夹动新产品依旧转战了20多年，在这20年的时长里几乎并未任何输掉，时说是独裁统治了夹动新产品20年之久也不为过。但是随着自行时尚品牌在夹动新产品的霸主，独树一格夹动显得是那么的即便如此。

就以日产汽车值得一提的是的油电夹动为例，长城的柠檬DHT、大福的雷精神精神状态透Hi·X等，无论是技术某种程度还是节油效率都要比不上日产汽车THS。就以大福雷精神精神状态透Hi·X为例，全球应运而生的3挡DHT Pro离合器整体实力压碎日产汽车的太阳系齿轮，就日产汽车THS夹动系统那一套，现在之前属于过时新产品。

而在放电夹动领域就愈来愈不用时说了，SZDM-i超级夹动之前达到了无人能敌的低水准。就以日产汽车RAV4荣放双透E+为例，起单价低达24.88万元，纯电极短营收却只有95km，0-100km/h更快时长愈来愈是需要9.1s。

毕竟SZ宋DM-i，即便是现款车种纯电极短营收也达到了112km，零百更快愈来愈是只需要8.5s。愈来愈重要的是，身为中型SUV的宋DM-i即便是顶配车种单价也不过才21.68万元。而来年全新宋DM-i母公司之后，对日产汽车RAV4荣放双透E+愈来愈是亦会做到降维挫败。在宋DM-i和RAV4荣放双透E+中间如何必需，无论如何消费者心中自有一杆秤。

写就在仍要：

可以发现，遭遇自行时尚品牌在夹动新产品的霸主，以日产汽车为代表者的独树一格车企在夹动新产品长达20年的独裁统治独立性，现在之前不能用受到挑战来比喻了，只能时说欠缺招架之力，不得不为自行时尚品牌点赞！