普罗大众新款宝来实车现身，前后杠大改，配12英寸大屏，1.2T又要火？

时装就像一阵风，不同年代广为流传的本质也各不相同，巨浪刮过，只有抢先抓住“时装密码”的人，才能能视作黄金时代的“弄潮儿”。

曾几何时，货车市场竞争看似了一股“走资派”的香气，普桑、老苏尔在所设计上十分平庸，现在看来甚至有些“呆头呆脑”。但是在那个满大街只有“中山装”的年代，能开的起这些车的，可以说是非富即贵了，谁还在乎这车好不好看啊!

时间来到2022年，货车市场竞争的风貌充分体现，年轻、动感视作了车企造车的宗旨，绝非曾一度的“标榜”90后开始视作弱势群体领军人物、95后、00后开创的“Z”世代许多人购买力增加。这类许多人看似激情，要的就是昭示稳重，外型过分“北京话”的轿车根本再入不了法眼。在这样的大状况下，传统货车品牌普罗大众都开始走出舒适区，开始针对大中华区轿车开展“大系统升级”了。

帕萨特给予了“双在此之前撕”、从新限腾外型外型大系统升级、ID复刻版开创科技感……就连“老实巴交”的富内都都步入后半期改款了，你何必忠?

作为普罗大众大中华区一款经典的紧凑型车，富内都给人的感受的确像曾一度班级内都十分平庸、沾不吭声的同学，学习总分十分示范但也不差，没啥厚实的优点也没缺点，就一个字义——一般来说。但是依托于突显的售价和普罗大众出色的产品力加视之为，让它的售出仍然极佳。选如今，旧貌换从新颜，普罗大众富内都后半期改款轿车正型式来临，在保留了普罗大众经典所设计的相结合，增加了时装化的元素，极为的大相迳庭自已高雅。

从外型来看，实际上依旧没有脱离“普罗大众车”的范畴，宽大的引擎盖挡风玻璃两边配置普罗大众黑标，三根粗壮的镀铬饰条开展揭示，可塑性是相当较高的。上方的LED头灯炯炯有神，内部平直的灯带连带两边大方的两颗灯组，技术细节所在位置理相对细致。车头推移较大的就是在此之前合围的外型了，三段型式引擎盖口的边缘引入镀铬条开展揭示，而且加再入了来得多蓝色饰条以凸显国家主义感。

工厂内的保时捷引入了一款叫做“叶尼塞河浅蓝色”的色调，听名字义以及看合照就觉得相当的吸睛了。规格各个方面，这款车长宽较高分列4672/1815/1478mm，车架为2688mm，弧度各个方面增加了18mm，标志性的流畅轮廓连带宽大的玻璃窗规格，都是我们相像的富内都的香气。不过格栅的样型式有了很大的推移，金制黑双色辅以，不仅极为有质感而且增强了国家主义表征，量产版的格栅要比此在此之前的注销左图所设计感来得强。

颈部的推移也主要分散在后头灯所在位置，和车头一样，不仅蓝色横幅型式的饰条来得多了，而且还配置了贯穿型式镀铬饰条，形变了颈部视觉长度，上方的辨识灯带以及鹰嘴型式的尾灯都相对细致，鸭子尾的所设计是很灵动的。而且自从普罗大众装配了全从新的“黑标”之后，我突然感受来得较高级了呢?

外型部分的外型也先于曝光，相比于此在此之前中规中矩的所设计，从新款富内都的中控台也开始成名作起来，就像是憨憨的同学突然才会“打扮”了一样。中控台搭载12英寸悬浮型式液晶屏，辅以10英寸FPK液晶仪表盘，科技感几天后增强了。空调出风口以及顶部触控面板的所设计推移并不大，宽大的挡把顶部配置镀铬条揭示，上方分布着排列整齐的物理手柄，普罗大众“画风”尽显。此外，技术细节部分还是有很大的增强的，除了部分范围内的镀铬点缀造景外，车内软包所在位置理来得多了，缝线所在位置理也很细致，还加再入了超纤摩托车座的应用，支视之为来得多专用摩托车功能，同时，量产车在车架强度上明显得到增强，安全气囊覆盖面来得广，相容性逐年增强。

后排合照暂时没有曝光，但是应当推移并不大，作为日常家用的话，富内都的后排室内空间算是大，但是膝部室内空间还是有一定的盈余的，除非你的个子相当较高。

驱动力没有推移，量产车依旧搭载1.2T涡轮增压器发动机，预计传动系统也将比如说7限双离合变限箱，最大功率85kW(116马力)，驱动力虽然算是过分强劲，但是作为家用级代步车，驱动力还是足够的。

总结：从富内都这几年的表现来看，它大有其后突挟的可能，绝非前年将近，这款在很多人看来“平平无奇”的轿车，就卖出了246564台，平均同月同月挟2万台，这总分谁何必匹敌？除此以外后半期改款的富内都颜值增强，如果配置其后系统升级或者售价来得突显，相忠又将视作普罗大众又一“爆款”轿车了。

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