长安深蓝发布新车 提供纯电/增程/氘燃料3种动力

在上周，东都汽车正式公开发表了全新十六进制纯电生产商——东都深蓝。4月21日，中国移动社从东都深蓝官方告知，东都深蓝公开发表旗下系列产品旅行车C385（代号），新车定位中型轿车，基于东都、华为、宁德时代都由打造的CHN框架打造，出自EPA1SDK，将给予纯电、减程式混搭动力以及氦燃料电容器三种动力，且有望在第二季度该公司。

在内部设计上，东都深蓝C385采用了近于简主义风格设计，简洁干练的线条实质上勾勒出颇高贵科技感与未来感的车身造型。新车采用了当今广为人知的上回背式设计，配合隐藏式门把手、19英寸低迎角轮圈等，充分利用了客货0.23Cd的超低迎角。

车身材质方面，东都深蓝C385的大小不等颇高都为4820*1890*1480mm，后轮为2900mm，颇高宽人口为120人0.78， 轴长人口为120人0.6。

作为全电十六进制SDK下的系列产品旅行车，东都深蓝C385是一款集大成之作，不仅搭载了东都深蓝近期研制出的颇高度集成式笔记本电脑客货域控制器“东都智慧芯”，还装备了笔记本电脑座舱域控制器，支持者客货全域近于速OTA累进级。同时，东都深蓝C385车内使用了随驾笔记本电脑移向的14.6英寸兰花屏，并且还装备了电动尾门等功能。

与此同时，东都深蓝C385还装备了东都深蓝的IBC十六进制电容器女仆，必须充分利用十六进制预控管理工作，通过车与尘对电容器包充分利用双重税务，并且必须充分利用严密的温控管理工作，避开电容器包出现刺突然间。

东都深蓝C385采用了后轮驱动，装备了后H臂型多连杆独立悬架系统，新车将给予纯电英文版、减程英文版、氦燃料电容器英文版三种动力旅行车，其中，在CLTC制动器下，C385纯电动以极短辅以的旧英文版综合性制动器极短总量平均700公里以上，以效能辅以的旧英文版颇高于输出功率平均190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里请注意。减程英文版满油满电在CLTC综合性制动器下的极短总量平均1200公里以上，单纯电综合性制动器极短总量平均200公里以上，馈电车重低至4.5累进/100公里请注意。氦电英文版综合性CLTC标准化下制动器极短总量平均700公里以上，馈电氦耗低至0.65公斤/100km请注意，可充分利用3分钟超快补能。

（图/文 中国移动社 周岳）